如何延長礦車軸承的使用壽命？
礦車采用變型單列向心球軸承，在環境非常惡劣，道路不平，粉塵嚴重的情況下，仍能正常使用，大大延長了礦車軸承的使用壽命。
1、使用前的注意事項
1.1礦車在使用前，必須給各轉動輪加足油脂，各轉動部位加油或油脂后，才可投入運行。
1.2礦車在使用前應由專業人員做仔細檢查，確認可以運行時，先試運行50千米，再檢查一次，然后才能轉入常規運行狀態。
2、使用期間的注意事項
2.1礦車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時，每列車的礦車數量由動力機車的牽引力和制動力決定，但最大牽引力不得超過60KN。
2.2裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發生，進而有效地保護車體的正常使用。
礦車軸承--------------------
單列向心球軸承磨損，其徑向間隙不得超過0.5mm。
同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。
軸承的配合
車軸與軸承內徑采用m6級公差配合。當軸承為G級精度時，其配合過盈量應符合表1的規定。
車輪與軸承外徑采用N6級公差配合。當軸承為G級精度時，其配合過盈量應符合表2的規定。車輪內孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。
車軸裝配后，同側車輪的擺動量不得超過2mm(量輪緣)。
表1礦車軸與軸承內徑的配合 /mm
| 軸承內徑 | 配合過盈量 |
| 15～50 50～80 | 0.009～0.037 0.011～0.045 |
表2 礦車輪與軸承外徑的配合/mm
| 軸承外徑 | 配合過盈量 |
| 80～120 120～150 150～180 | 0.001～0.038 0.002～0.045 0.005～0.045 |
車軸軸頸磨損不得采用滾花或鑲套修理。車軸最大彎曲不得超過1mm。
輪對的輪距應符合本規范新更換輪對，輪距應小于軌距6mm，其允許偏差為 mm。輪背距測量三處之差均不得超過1mm。
輪對固定在車架上，擋箍與軸座的間隙不得大于5mm。軸距允差不得超過2mm。兩軸應垂直于車架縱向中心線。
礦車放在水平軌道上檢查，四個車輪中有一個不接觸的最大間隙不得超過1mm。
車輪軸承潤滑良好，油脂符合要求。
