側(cè)卸式該設(shè)備底盤的鉚接是一項(xiàng)非常重要的工作，底盤可以說是整個(gè)設(shè)備配件中最為重要的一個(gè)部分了，是保證整個(gè)車輛運(yùn)行必不可少的重要組成。那么底盤是怎么和車輛結(jié)合到一起的呢？接下來我們就來和卓力礦車一起了解一下底盤的鉚接吧！

一、對(duì)焊該設(shè)備底盤

把兩個(gè)碰頭座及四個(gè)軸卡、兩根1.6M的10號(hào)異形槽鋼按圖紙尺寸在平臺(tái)上對(duì)好，一人扶住、一人點(diǎn)焊。點(diǎn)焊好后校對(duì)尺寸，確保放車箱位置的車度在1600mm、允差在0~3mm；寬度內(nèi)開檔在384±2mm；軸卡間距在550±0.5mm。

二、劃線鉆孔

1、由鉗工根據(jù)圖紙要求先畫出樣板，然后用樣板在底盤上劃出孔的位置，并用劃規(guī)畫出外圓及外圓的保護(hù)線，用樣沖在圓線打上點(diǎn)。

2、由鉆工按照劃線位置，鉆出直徑為16.5mm的鉚釘孔。

三、鉚接底盤

1、準(zhǔn)備工作，一個(gè)爐工按鉚釘長(zhǎng)短分成兩類分別放在烘爐里燒紅；液壓鉚操作工起動(dòng)機(jī)器預(yù)熱并準(zhǔn)備好模具、調(diào)節(jié)好壓力。另外一個(gè)工人把底盤鉚釘孔位置清理干凈，并把兩個(gè)清理干凈的底盤裝上翻轉(zhuǎn)架。

2、開始鉚接：先由爐工把燒紅的鉚釘用鉗子夾起放到鉚釘孔里，然后由液壓鉚操作工和一名工人移動(dòng)鉚槍對(duì)著鉚釘按動(dòng)銨鈕。鉚結(jié)實(shí)后松開銨鈕。以此類推直至全部鉚完。

3、注意事項(xiàng)：長(zhǎng)鉚釘要用在碰頭座與槽鋼連接的地方，短鉚釘要用在軸卡與槽鋼連接的地方，不可混淆。

4、檢查修理：鉚接完后要檢查鉚釘鉚接間隙，鉚釘外形是否有扭曲、不完整，若有立即用鋼鏟鏟除，重新鉚接。

5、等兩個(gè)底盤都鉚接好后，從翻轉(zhuǎn)架上卸下底盤。

為了使曲軌側(cè)卸式礦車能夠正常運(yùn)行，應(yīng)該建立檢查維修制度，煤礦應(yīng)該成立養(yǎng)護(hù)小組，礦車的檢查和維修分以下幾個(gè)方面。

1、經(jīng)常檢查，每天進(jìn)行

2、修理性的檢查，每月一次

3、經(jīng)常維修，每月一次

此外，礦車還經(jīng)常檢查：

1、檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)

2、檢查橡膠彈簧的損壞情況

3、檢查鉸鏈的狀況是否損壞

4、檢查卸載輪的狀況是否正常

以上就是側(cè)卸式礦車底盤鉚接的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹姨岣咭欢ǖ膸椭绻€要其他內(nèi)容想要了解，歡迎咨詢我們。