礦車維修制度  

1、維修工是礦車設備的第一責任者，如果設備出現問題，負有不可推卸的責任。  

2、維修工必須熟悉礦車的型號、規格、參數、性能、結構、原理，必須掌握設備的運行方式，要保證設備完好和標準化工作，負責向組長提供所包設備的短缺配件及用料計劃，保證所包設備的正常運轉。  

3、維修工必須做好日常檢查，保證檢修質量，每日要認真檢查所包設備、礦車的完好情況，并按周期檢查維修，對發現問題及時處理。  

4、對檢查出來的問題需要處理時，必須積極主動向組長提出，由組長根據問題的輕重緩急合理安排，使隱患得以及時處理。 

 5、因工作不負責，影響正常生產，礦車維修工要承擔責任，并給予一定的經濟處罰。  

各類礦車檢查修理辦法  

負責人：楊xx

井下 每日靜態檢查修理礦車一趟，大洞底信號站處每日全部檢查所有運轉 地設施。 

 坑口每日靜態全面檢查礦車一趟，底卸倉處動態檢查兩趟。

 每日對各修車點進行檢查，安排協調管理考核。      

安全設施檢查制度

為了進一步加強安全設施的使用、管理，保證斜井運輸安全，結合我礦的實際情況，特制定本管理辦法：  

1、軌道維護工負責斜井防跑車裝置、安全設施的檢查維護工作。 

2、安全裝備、安全設施實行包片制，做到分工明確，責任到人。 

3、各防跑車裝置、安全設施要設置合理、且安設牢固、轉動靈敏、數量齊全，能夠正常使用。  

4、軌道維修工要做好日常維修檢查，發現隱患及時整改落實。 

5、若發生一次安全裝備方面的隱患未及時整改，每出現一次質量問題，扣責任人200元。