礦車最主要的發展趨勢就是采用“PC+運動控制器”的開放式數控系統,它不僅具有信息處理能力強、開放程度高、運動軌跡控制精確、通用性好等特點,而且還從很大程度上提高了現有加工制造的精度、柔性和應付市場需求的能力。
從煤炭的經濟生產及技術進步、提高機械設備的使用效率、減少無用功耗、降低噸煤成本等角度來說,均有必要對礦車進行輕量化改造。礦車為煤礦井下最重要的運輸工具,用來運送煤炭及矸石,由于絞車及電機車牽引力以及牽引繩能力的限制,所以被牽引礦車數量有限。在礦車規格一定的前提下,礦車自身質量越大,無用功耗越多,提升和運輸效率越低。現用礦車比較笨重,礦車自身質量越大、質心位置越高,對其運行特性,如穩定性、碰撞特性等的影響就越大。
因此,無論從節能降耗的角度,還是安全平穩的角度,都有必要在滿足礦車機械強度和使用壽命的前提下,進一步優化結構和性能參數,降低礦車自身質量,從而提高運輸效率。