礦車是礦井中用來運輸礦物的運輸工具，它的安全性關系著礦工的生命安全，所以，我們要時時刻刻牢記礦車安全性。 據調查，因軌道道釘安裝問題而導致礦車屢屢的發生故障，造成人員傷亡。
為了更好的避免事故的發生，下面為大家詳細介紹礦車軌道道釘安裝常出現的問題，希望大家可以借鑒，更好的避免事故的發生。
礦車軌道道釘安裝常見問題
1.一般情況下，人們會把道釘安裝在標線上，這樣是不正確的，因為側卸式礦車在運行的在過程中道釘所承受的沖擊力就會完全的轉移給標線，這樣的話道釘就會很容易的被沖擊掉，同時也會把標線粘掉。
2. 道釘安裝還有一個最常見的問題就是位置不平整，因為位置不平整會使道釘所受的力不均勻，如果遇到承載量大的側卸式礦車，道釘很容易出現破裂現象。
3. 道釘安裝位置沒有進行清潔，灰塵會易導致道釘粘連不牢，在遇到外力沖擊時，很容易脫落。
4. 拿捏道釘的方法不正確，拿捏道釘時一定要拿捏沒有反光片的那兩邊，以免膠水粘上反光片從而影響反光片的反光亮度。
礦車連接器的種類很多，選擇礦車的連接器時，必須確保要求機車的旋轉中心與連接器的小軸中心重合，這樣的連接器堅固性更好，更安全。 礦車防脫圈屬于礦車的小配件，但是有著自身獨特的魅力，主要是用來防止礦車組的鏈接插銷與車體分離而引起礦車脫落現象的保護裝置。目前，防脫圈用的最多的是鑄鋼材質，尺寸大小要根據鏈接插銷的尺寸而定，經常與鏈接插銷配合使用的，其結構的設計是經過理論和實踐的驗證的。礦車組在顛簸的路段行走的時候，防脫圈可以幫助礦車組更加的穩定，不容易出現掉車的情況，不僅減少了物力人力財力，而且大大的提高了行車的安全系數。
